여름휴가철 막바지에 접어들어 폭염과 습한 날씨가 이어지고 있다. 코로나19도 휴가철 안전사고도 주의를 기울여 안전한 휴가를 보냈다면, 마지막까지 여러 사고들에 주의해 건강한 여름나기를 마칠 수 있도록 해 보자. 휴가철은 지나가고 있지만 여전히 여름철 주의해야 하는 것들은 남아있다. 그중에서도 덥고 습한 날씨라면 누구나 언제든 걸릴 수 있는 식중독 등의 질병에 신경을 써야 할 시기다. 식품의약품안전처가 오는 8일부터 12일까지 전국 17개 지자체와 함께 분식류 배달음식점의 위생관리를 집중 점검하는 이유도 바로 이것이다. 식중독이란 음식물을 섭취했을 때 소화기가 감염돼 설사, 복통 등의 증상이 급성이나 만성으로 나타나는 모든 질환을 말한다. 이 식중독은 대부분 세균이나 세균의 독소 때문에 발생하는데, 식중독을 일으키는 세균은 다양하다. 대표적으로는 포도상 구균이나 살모넬라균, 비브리오균, 콜레라균, 웰치균 등이 있다. 이중 포도상구균에 감염됐을 때에는 2~4시간의 잠복기를 거쳐 심한 구토와 어지럼증, 두통 등이 발생한다. 비브리오균은 12~48시간의 잠복기 후 다리에 출혈을 동반한 수포 발생, 고열, 패혈증 등이 나타난다. 콜레라균은 비브리오 콜라라라는 세균에
확진자 ‘더블링’이니 폭증이니 말이 많아 우려스러운 여름 휴가철이 지나가고 있다. 특히 언론에서 마구 사용하고 있는 이 ‘더블링’이란 일일 확진자수가 전일에 비해 2배 이상 증가하는 현상을 말한다. 쉽게 말하면 전날 확진자보다 오늘 확진자가 2배 넘게 늘었다는 뜻이 되겠다. 질병관리청 중앙방역대책본부(방대본)에 따르면 3일 0시 기준 코로나19 확진자가 2000만명을 넘어섰다. 2020년 1월 국내에서 첫 확진자가 발생했는데, 이 때를 기준으로 1000만명에 도달하기까지 약 2년 2개월이 소요(올해 3월 23일)됐다. 하지만 1000만명부터 2000만명까지는 너무나도 순식간이다. 이날부터 2000만명에 도달하기까지는 고작 133일, 약 4개월밖에 걸리지 않았기 때문이다. 오미크론 변이들은 특히 전파력이 높다. 지난해 11월부터 올해 1월까지 우세종이었던 델타 변이는 전파력보다는 중증도가 높았다. 하지만 2월부터는 이 오미크론 변이가 무서운 전파력을 등에 업고 본격적으로 확산하며 확진자가 순식간에 불어났다. 그 영향으로 1월 25일까지는 매일 신규 확진자가 1만명을 넘지 않았지만, 1월 26일부터는 1만명을 넘어서게 됐다. 오미크론 하위 변이들이 꾸준히 발생하
최근 경기도 평택시에서 벌어진 안타까운 사건. 한 초등학교 앞의 어린이 보호구역에서 굴착기가 초등학생들을 치어 한 명이 숨지고 한 명이 다치는 사고였다. 학생이 다치고 사망한 장소는 다름아닌 어린이 보호구역 내 횡단보도. 아이들은 횡단보도를 건너고 있을 뿐이었지만, 정지 신호를 무시하고 주행하던 굴착기에 의해 참변을 당했다. 심지어 이 굴착기 운전자는 학생을 보지도 못했고 사고가 난 것도 인지하지 못했다고 진술했으며, 사고가 난 후에도 아무런 조치 없이 3km 가량을 도주하기까지 했다. 어린이 보호구역 내에서 일어난 사고이므로 많은 사람들이 ‘민식이법’을 떠올리게 했지만, 실제로는 민식이법이 적용되지 않은 것도 문제다. 민식이법은 자동차로 분류되는 건설기계 11종에 적용되는데, 굴착기는 여기에 속해있지 않아 조항을 적용하기 어렵다는 이유 때문이다. 이때문에 국회는 ‘특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률’ 일부개정법률안 대표 발의를 통해 가중처벌 대상 차량 종류를 ‘자동차’에서 ‘차마 또는 노면전차’로 확대하는 내용을 발의했다. 그렇게나 ‘반발’이 많았던 민식이법에는 아직도 이렇게 허점이 많고 구멍이 많아 아이들을 제대로 보호하지 못하고 있는 것이다. 민식이법은
최근 경기도 평택시에서 벌어진 안타까운 사건. 한 초등학교 앞의 어린이 보호구역에서 굴착기가 초등학생들을 치어 한 명이 숨지고 한 명이 다치는 사고였다. 학생이 다치고 사망한 장소는 다름아닌 어린이 보호구역 내 횡단보도. 아이들은 횡단보도를 건너고 있을 뿐이었지만, 정지 신호를 무시하고 주행하던 굴착기에 의해 참변을 당했다. 심지어 이 굴착기 운전자는 학생을 보지도 못했고 사고가 난 것도 인지하지 못했다고 진술했으며, 사고가 난 후에도 아무런 조치 없이 3km 가량을 도주하기까지 했다. 어린이 보호구역 내에서 일어난 사고이므로 많은 사람들이 ‘민식이법’을 떠올리게 했지만, 실제로는 민식이법이 적용되지 않은 것도 문제다. 민식이법은 자동차로 분류되는 건설기계 11종에 적용되는데, 굴착기는 여기에 속해있지 않아 조항을 적용하기 어렵다는 이유 때문이다. 이때문에 국회는 ‘특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률’ 일부개정법률안 대표 발의를 통해 가중처벌 대상 차량 종류를 ‘자동차’에서 ‘차마 또는 노면전차’로 확대하는 내용을 발의했다. 그렇게나 ‘반발’이 많았던 민식이법에는 아직도 이렇게 허점이 많고 구멍이 많아 아이들을 제대로 보호하지 못하고 있는 것이다. 민식이법은
‘교육을 경제논리로 바라봐서는 안 된다.’ 교육·보육계에서 만5세 초등학교 입학이라는 정부의 발표에 반대하며 외치는 말이다. 정부가 이르면 2025년부터 만 5세를 초등학교에 입학시키기 위한 사회적 논의에 나선다고 밝힌 가운데 교육·보육계 단체는 이를 철회하라고 반발하고 있다. 사교육걱정없는세상, 교사노동조합연맹(교사노조) 등 43개 교육·학부모단체로 이뤄진 ‘만 5세 초등 취학 저지를 위한 범국민연대’는 1일 오후 2시께 서울 용산구 대통령실 앞에서 기자회견 및 집회를 열고 이같이 요구했다. 이들의 주장은 “만 5세 취학 학제개편이 유아 발달 특성을 고려하지 않은 정책”이다. 또한 이런 정책이 교육계와 학부모들과는 아무런 논의 없이 결정된 사안이라는 점에서도 지적이 잇따랐다. 교육계에서는 유아교육법과 초등교육법의 차이를 정부가 전혀 모른 채 나온 정책이라는 주장이다. 유아교육법에 의한 누리과정은 초등교육법에 의한 초등교육과정과 다르게, 놀이가 교육 과정의 운영 원리다. 반면 초등교육과정은 교과와 창의적 체험 활동을 통해 교육을 한다고 명시하고 있다. 교육 원리 자체가 아예 다르다는 것. 이같은 법은 유아의 발달 특성과 권리를 고려해 만들어졌다. 대부분의 O
요즘 떠오르는 키워드 중 하나는 귀농귀촌이다. 농촌지역이 많은 경북에서는 특히 귀농귀촌을 희망하는 청년들을 끌어들이기 위해 지자체마다 지원이며 홍보를 위한 대책들을 끊임없이 고민하고 내놓고 있다. 도시 생활에 지친 청년들이 실제로 귀농귀촌을 생각하는 추세긴 하다. 그러나 매체에서 비춰지는 농촌은 여유롭고 정이 넘치는 생활인데에 반해, 실제 농촌은 이와는 전혀 다른 분위기라는 점에서 다시 도시로 돌아가는 청년들이 많다는 점이 마음아프다. 지난달 통계청이 발표한 ‘2021년 귀농귀촌 실태조사’에 따르면 귀농가구 연평균 소득은 3,621만원이다. 5년차 귀농가구의 연평균 소득은 3,417만원으로 귀농 전 연평균 소득 3,703만원의 92.3% 소득을 올리는 것으로 집계됐다. 농촌 생활이 여유롭기 위해서는 경제생활부터가 보장이 되어야 하는데, 실제로는 그렇지 못한 것이다. 이런 점을 대충은 알고 있는 청년들도 실제로 농촌생활을 시작하면 생각보다 난관이 많아 포기하게 되는 것이 현실이다. 실제로 농촌생활을 시작한 청년들은 입을 모아 “시골이 오히려 도시보다 더 폐쇄적”이라고 말하기도 한다. 도시에서 온 청년들은 우선 지역 주민들의 마음을 얻는 것부터가 난관이다. 혈연
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